Kansan Tahto

70 € / vuosi
Kategoriat
Näkökulmat

Kaikki eläkeläiset eivät ole varakkaita

Jokin aika sitten uutisoitiin eläkeläisten kasvaneesta varallisuudesta ja 2 300 euron nettotuloista kuukaudessa. Tiedot perustuvat Eläketurvakeskuksen tutkimukseen. Aihe on herättänyt paljon keskustelua sosiaalisessa mediassa ja eläkeläisten parissa.

Jutun luvut eivät kuitenkaan vastaa kainuulaisten eläkeläisten todellisuutta.

Kainuussa oli vuoden 2015 lopussa 27 453 eläkeläistä. Heistä 3 667 sai eläkettä alle 800 euroa kuukaudessa ja alle 1 100 euroa kuukaudessa sai Kainuussa 9 818 eläkeläistä. Reilusti yli puolella koko maakunnan eläkeläisistä eli 15 585 henkilöllä eläke jäi alle 1 400 euron kuukaudessa. (Eläketurvakeskus)

Kun hyvätuloisimmatkin huomioidaan, on keskieläke Kainuussa vain 1 437 euroa kuukaudessa.

Kun hyvätuloisimmatkin huomioidaan, on keskieläke Kainuussa vain 1 437 euroa kuukaudessa.

Kela puolestaan kertoo, että asumistukea sai vuoden 2016 lopussa Kainuussa 3 689 eläkeläistä ja asumistuki oli keskimäärin 197 euroa kuukaudessa. Vuokra-asunnoissa asuvia asumistukea saavia eläkeläisiä oli 3 319 ja omistusasunnoissa asuvia 370.

Vuoden alussa lähes kaikkien Kelan etuuksien euromäärät muuttuvat, kun kansaneläkeindeksi jäädytetään ja sitä leikataan 0,85 prosenttia vuoden 2016 tasosta. Kansaneläkeindeksin muutos vaikuttaa kansaneläkkeisiin ja takuueläkkeisiin sekä kaikkiin muihin etuuksiin, jotka on sidottu kansaneläkeindeksiin. Käytännössä indeksitarkistus pienentää kansaneläkeindeksiin sidottuja etuuksia joitakin kymmeniä senttejä päivässä tai enintään alle 10 euroa kuukaudessa. (Kela)

Tilastoluvut kainuulaisen eläkeläisen arjesta kertovat jotain aivan muuta kuin median levittämä mielikuva eläkeläisten suurista tuloista ja vaurastumisesta.

Toki Kainuussakin on varakkaita eläkeläisiä, joilla on hyvä eläke sekä asunto- ja muuta varallisuutta. Tosin omakotitalonkin arvo on Kainuun kylillä jotain aivan muuta kuin etelän kaupungeissa.

Kaikki eläkeläiset eivät ole varakkaita, vaan suuren osan toimeentulo on hyvin niukka. Jokaista ostosta joutuu harkitsemaan jopa reseptilääkkeitä myöten.

Kaikki eläkeläiset eivät ole varakkaita, vaan suuren osan toimeentulo on hyvin niukka.

Jo ennestään pienten eläkkeiden leikkaukset vain kasvattavat eriarvoisuuden kuilua ja eläkeläisköyhyys on monelle todellisuutta. Sen myöntävät asiantuntijatkin.

Huonoimmassa asemassa ovat pelkkää kansaneläkettä saavat ja pienipalkkaiset, yksinelävät naiset. Köyhyysrajan alapuolelle ovat jääneet myös monet nuorena työkyvyttömyyseläkkeelle joutuneet.

Paras tapa auttaa näitä heikoimmassa asemassa olevia on kansaneläkkeen tasokorotus, indeksileikkausten peruminen ja hyvien julkisten palvelujen saatavuus.

Kaikesta huolimatta, toivon jokaiselle kainuulaiselle eläkeläiselle iloa ja voimia elämään.

Kategoriat
Uutiset

Markus Mustajärvi: Hävittäjähankintoja ei saa rahoittaa hyvinvointipalveluista leikkaamalla

Eduskunta keskusteli tänään valtioneuvoston puolustusselonteosta. Vasemmistoliiton ryhmäpuheenvuoron pitänyt kansanedustaja ja puolustusvaliokunnan jäsen Markus Mustajärvi kritisoi puheessaan Hornetien uusimiseksi kaavailtuja hävittäjähankintoja liian mittaviksi.

Vasemmistoliitto ei hyväksy hävittäjähankintojen kokoa, ja puolue pitää myös esitettyä hinta-arviota 7–10 miljardista epärealistisena.

Kategoriat
Näkökulmat

Silmät ummessa sulavaan jäätikköön

Autoalan päästöhuijauksia tutkiva Euroopan parlamentin EMIS-valiokunta kokoontui tällä viikolla viimeistä kertaa.

Kuluneen vuoden aikana olemme valiokunnassa kuulleet autonvalmistajia ja entisiä komissaareja ja tutkineet asioiden kulkua, vanhoja kokouspöytäkirjoja sekä virkamiesten sähköposteja.

Esiin piirtyvä kuva ei ole kaunis: syyskuussa 2015 esiin tullut Volkswagenin skandaali oli vain osa isompaa, koko autoteollisuutta koskevaa ongelmaa. Dieselautojen typen oksidien päästöt olivat testeissä huomattavasti pienemmät kuin normaaliajossa tien päällä.

Ruma on myös se johtopäätös, että jos komissio ja kansalliset parlamentit olisivat vain toimineet kuten olemassaoleva lainsäädäntö edellyttää, päästöhuijaus ei olisi ollut mahdollista. Huijaukseen ei puututtu, eikä sanktioita jaettu. Koko ongelman hoitamisessa viivyteltiin. Valiokunta osoittaa sormella erityisesti Italiaa, Espanjaa, Slovakiaa, Romaniaa ja Unkaria todellisiin päästöihin perustuvien testien viivyttämisestä.

Huijaukseen ei puututtu, eikä sanktioita jaettu.

Päättäjät ovat olleet nätisti autoteollisuuden talutusnuorassa.

Valiokunnan suosituksista tilanteen korjaamiseksi äänestetään täysistunnossa huhtikuun alussa.

Päästöhuijauksessa ei ole loppujen lopuksi kyse Volkkarin tai dieselauton omistajien huijaamisesta.

Hinnan päästöhuijauksesta maksavat tavalliset eurooppalaiset, erityisesti kaupungeissa asuvat sekä hengityselinsairauksista kärsivät kansalaiset. Moni tuntee päästönormit reilusti ylittävät ilmansaasteet keuhkoissaan.

Pelottavin ajatus tämän tutkinnan jälkeen on kuitenkin se, että liikenteen todellisia päästöjä ei tällä hetkellä pysty arvioimaan luotettavasti kukaan.

Vaikka Euroopan komissiossa on parhaillaan kehitteillä ajonaikaisia todellisia päästöjä mittaavat testit, on vastamäki ilmastonmuutoksen torjumisen näkökulmasta edelleen jyrkkä.